-
Objavljeno 17 septembar 2019
-
Pogodaka: 4516
Po broju poginulih u saobraćajnim nesrećama, samo tokom leta, 2019. bila je među najkobnijim u poslednjih nekoliko godina.
Istovremeno i policija je pisala više kazni zbog saobraćajnih prekršaja. Šta se onda desilo? I ima li kažnjavanje efekta da se poboljša bezbednost u saobraćaju?
Tragedije na srpskim putevima obeležile su leto. Od poÄetka godine do danas u saobraćajnim nezgodama u Srbiji poginulo je 359 osoba. Sedmoro viÅ¡e nastradalih, nego u istom periodu proÅ¡le godine.
TakoÄ‘e, prema obraÄ‘enim statistiÄkim podacima, tokom prvih sedam meseci 2019. policija je zabeležila viÅ¡e od 585 hiljada saobraćajnih prekrÅ¡aja, Å¡to je oko pet odsto viÅ¡e nego u istom periodu lani, kada je napisano oko 557 hiljada kazni. ViÅ¡e se kažnjavalo, ali se viÅ¡e i ginulo.
"Postavlja se pitanje, da li je kontrola bila u pravo vreme na pravom mestu", kaže Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.
Kako kažnjava saobraćajna policija, pokazuju i snimci koje su zabeležili gledaoci televizije N1 - patrole sakrivene iza zgrada ili sa radarom doÄekuju vozaÄe, udaljeni od kuća - blizu znaka za prestanak naseljenog mesta, sakriveni ispod kroÅ¡nji drveća. Ovakvo kažnjavanje nije mimo pravilnika, ali doprinosi li ono bezbednosti ili budžetu?
"Kad neko vozi 120 kroz grad onda mu smeta saobraćajac ispod krošnje i s druge strane, a kad neko udari dete onda cela javnost pita što ste manijaka pustili da juri ulicama, i ja sam upravo za to, oštro kažnjavamo one koji prave oštre prekršaje", rekao je ministar unutrašnjih poslova Nebojša Stefanović.
"Kontrola brzine treba da bude vidljiva, Äak i najavljena, jer cilj nije da se Å¡to viÅ¡e vozaÄa otkrije u prekrÅ¡aju, nego da vas oni vide i skinu papuÄicu s gasa kako bi na toj deonici bio smireniji saobraćaj i ljudi ne bi stradali", kaže Okanović.
U policiji napominju da policajci ne dobijaju beneficije ukoliko napiÅ¡u veliki broj kazni. MeÄ‘utim, oni koji odreÄ‘uju ograniÄenje brzine u ulicama i na lokalnim putevima - opÅ¡tine i gradovi, od svake napisane kazne imaju 30 odsto.
"Tu može doći do poklapanja interesa da opÅ¡tina postavi u odreÄ‘enoj ulici ograniÄenje nerealno nisko i da na toj lokaciji postavi kameru za kontrolu brzine, kako bi bilo viÅ¡e prekrÅ¡ioca i kako bi se viÅ¡e novca slilo toj opÅ¡tini ili gradu", dodaje Okanović.
Osim brze vožnje ili one pod dejstvom alkohola, nevezivanja pojasa, u policiji uzrok za tragedije vide i u povećanom broju vozila.
"Mi nismo dramatiÄno povećali broj saobraćajnih policajaca, ali broj onih koji voze kroz Srbiju se znaÄajno povećao", navodi Stefanović.
Autoputevima kroz Srbiju od januara do septembra prošlo je oko 37 i po miliona vozila, što je za 1,2 miliona vozila više nego prošle godine.
Izvor: rs.n1info.com
Vremenske prilike
Srbija
Danas | |
13°C | |
Vazdušni pritisak: | 1014 hPa |
Padavine: | 1 mm |
Vetar: | SSZ |
Brzina vetra: | 6 km/h |
2024-10-08 | |
25°C | |
2024-10-09 | |
23°C | |
2024-10-10 | |
26°C | |
UV INDEX |
Komentari koji sadrže govor mržnje, psovke, uvrede, kao i komentari koji se odnose eventualne greÅ¡ke ili na uredjivaÄku politiku kaskooriguranje.info takodje neće biti objavljeni.
Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije kaskoosiguranje.info, već samo autora komentara!
Vaše sugestije ili primedbe možete da pošaljete na office@kaskoosiguranje.info. Hvala.