-
Objavljeno 20 februar 2017
-
Pogodaka: 4551
OÅ¡tećenja na kolovozu, koja Äesto nazivamo i "udarnim rupama", postala su noćna mora svakog vozaÄa u Srbiji, ali izgleda da se sa ovim problemom susreću i vlasnici automobila u drugim zemljama Evrope.
Tako se, na primer, vlastima u Velikoj Britaniji u proseku na svakih 17 minuta prijavi jedno oÅ¡tećenje automobila izazvano rupom na putu. Pri tome, proseÄna Å¡teta na vozilu iznosi oko 500 evra.
U 2011. u Äitavoj Evropi registrovano je oko 20 miliona "udarnih rupa" na putevima, a samo polovina je sanirana, uz troÅ¡kove koji se procenjiju na preko 1,2 milijarde evra.
Dok se ne pronaÄ‘e naÄin da se spreÄi stvaranje oÅ¡tećenja na kolovozu ili da se ona u potpunosti i Å¡to brže saniraju, Ford radi na reÅ¡enju koje bi smanjilo rizik od naletanja automobila na rupe. Ideja je da se pomoću virtuelne mape postojećih "udarnih rupa" vozaÄ na vreme upozori da se ispred njega nalazi jedno takvo oÅ¡tećenje, kako bi ga izbegao.
Mapa će funkcionisati u realnom vremenu, Å¡to znaÄi da će se nove rupe unositi u bazu Äim se primete. Osim toga, vozaÄ Ä‡e na displeju multimedijalnog sistema u automobilu dobijati i informacije o tome koliko je odreÄ‘ena rupa opasna i na koji naÄin može da je izbegne (na primer, zaobilaženjem levo ili desno).
"Virtuelna mapa rupa beležiće postojanje oÅ¡tećenja Äim ono nastane, tako da će vozaÄi gotovo istovremeno imati podatke o tome gde se rupa nalazi", kaže Uve Hofman, koji u Fordu razvija ovaj sistem.
"Naša vozila već poseduju senzore koji mogu da detektuju 'udarne rupe', a sada radimo na tome da ovu tehnologiju unapredimo i podignemo na viši nivo", objašnjava on.
Naime, Ford je poÄetkom 2016. predstavio tehnologiju za otkrivanje rupa na kolovozu i smanjenje rizika od oÅ¡tećenja kada vozilo preÄ‘e preko nje.
Tako su pojedini modeli Forda, kao Å¡to su Mondeo, S-Max i Galaxy opremljeni senzorima koji su povezani sa sistemom oslanjanja. Kada senzor detektuju rupu, sistem u deliću sekunde prilagoÄ‘ava ogibljenje kako bi se kontakt toÄka sa udarnom rupom minimizovao, spreÄila oÅ¡tećenja na automobilu i neprijatnosti koje osećaju putnici pri udaru.
Postojeći senzori sada će biti upotrebljeni za mapiranje "udarnih rupa".
Izvor: b92.net
Vremenske prilike
Srbija
| Danas | |
| 15°C |
|
| Vazdušni pritisak: | 1014 hPa |
| Padavine: | 0 mm |
| Vetar: | I |
| Brzina vetra: | 7 km/h |
| 2024-04-29 | |
| 27°C |
|
| 2024-04-30 | |
| 28°C |
|
| 2024-05-01 | |
| 27°C |
|
| UV INDEX | |
.jpg)
Komentari koji sadrže govor mržnje, psovke, uvrede, kao i komentari koji se odnose eventualne greÅ¡ke ili na uredjivaÄku politiku kaskooriguranje.info takodje neće biti objavljeni.
Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije kaskoosiguranje.info, već samo autora komentara!
Vaše sugestije ili primedbe možete da pošaljete na office@kaskoosiguranje.info. Hvala.